一、設(shè)備方位

進(jìn)氣壓力溫度傳感器應(yīng)設(shè)備在轎車進(jìn)氣歧管上，其方位在進(jìn)氣歧管的上方，以防積水。應(yīng)能代表一切進(jìn)氣管的壓力及進(jìn)氣溫度，一般設(shè)備在穩(wěn)壓腔上能取得抱負(fù)的壓力。

（1）壓力溫度傳感器是規(guī)劃設(shè)備在轎車進(jìn)氣歧管水平表面上的，其軸線舉薦與垂直線成 0°-60°的角度；

（2）不允許用任何沖擊性的東西（如錘子等）將壓力傳感器敲入進(jìn)氣歧管設(shè)備孔；

（3）不允許任何腐蝕性液體（如酸、堿、油或潤滑液乃至水）侵入壓力傳感器內(nèi)部；

（4）壓力進(jìn)氣孔被規(guī)劃在進(jìn)氣歧管內(nèi)，經(jīng)過一個(gè)“O”型圈與外界空氣阻隔。有必要保證沒有固體堆積在壓力孔內(nèi)。

（5）進(jìn)氣壓力溫度傳感器應(yīng)離節(jié)氣門體盡量遠(yuǎn)。

二、缺點(diǎn)現(xiàn)象及判別方法

缺點(diǎn)現(xiàn)象：熄火、怠速不良等。

一般缺點(diǎn)原因：

1、使用過程有不正常高壓或反向大電流；

2、修補(bǔ)過程使真空元件受損。

修補(bǔ)留意事項(xiàng)：修補(bǔ)過程中制止用高壓氣體向真空元件沖擊；發(fā)現(xiàn)缺點(diǎn)替換傳感器的時(shí)分留意檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓和電流是否正常。

簡易丈量方法：溫度傳感器部分：（卸下插頭）把數(shù)字萬用表打到歐姆檔，兩表筆分別接傳感器類型接地線（1#）、輸出溫度信號(hào)（2#）針腳，丈量其電阻。對(duì)應(yīng)的電阻數(shù)值可根據(jù)修補(bǔ)手冊上，溫度和阻值特征曲線的對(duì)應(yīng)聯(lián)系確認(rèn)是否正常。丈量時(shí)也可用仿照的方法，具體為用電吹風(fēng)向傳感器送風(fēng)（留意不可靠得太近），調(diào)查傳感器電阻的改變，此時(shí)電阻應(yīng)下降。

壓力傳感器部分：（接上插頭）把數(shù)字萬用表打到直流電壓檔，黑表筆接地，紅表筆分別與供電電源（3#）、輸出壓力信號(hào)（4#）針腳連接。怠速狀態(tài)下，3#針腳應(yīng)有5V的參考電壓，4#針腳電壓為1.3V 左右（具體數(shù)值與車型有關(guān)）；空載狀態(tài)下，漸漸翻開節(jié)氣門，4#針腳的電壓改變不大；快速翻開節(jié)氣門，4#針腳的電壓可瞬間抵達(dá)4V 左右（具體數(shù)值與車型有關(guān)），然后下降到1.5V 左右（具體數(shù)值與車型有關(guān)）。

發(fā)動(dòng)機(jī)工作中，節(jié)氣門開度越小，進(jìn)氣歧管的真空度越大，歧管內(nèi)的必定壓力就越小，輸出信號(hào)電壓也越小。節(jié)氣門開度越大，進(jìn)氣歧管的真空度越小，歧管內(nèi)的必定壓力就越大，輸出信號(hào)電壓也越大。輸出信號(hào)電壓與歧管內(nèi)真空度的大小成反比（負(fù)特性），與歧管內(nèi)必定壓力的大小成正比（正特性）。